杆位、往绩记录以及冲刺赛中的统治地位。在穆杰罗获得双冠王后，所向披靡的弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 延续了他的连胜势头，并在周六的阿森 (Assen) 中占据了主导地位，在 13 圈结束时又将第二名豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 蚕食了 3 分。荷兰大奖赛前夕，两位杜卡迪车手仅相差 15 分，明天可能就是他们超越世界锦标赛领先者的那一天。
Maverick Vinales 驾驶 Aprilia 获得第三名。然而，马克·马尔克斯并没有真正看到终点线。昨天在第二季度比赛中，西班牙人已经被淘汰，但他在第二圈时由于在第二弯与路缘石相撞而摔倒，导致他失去了领先优势。在尝试让杜卡迪重新站起来后，他放弃了，将其抛在砾石路上，现在落后马丁 -44 度。 Enea Bastianini 和 Fabio Di Giannantonio 表现出色，分别获得第四名和第五名。罗马人似乎毁掉了一场良好的排位赛，糟糕的发车让他在第一圈结束时跌至第 11 位。 “Diggia”并没有放弃，攀升至第五位。卢卡·马里尼（Luca Marini）也因撞车事故错过了方格旗（本田发动机故障）和亚历克斯·林斯（Alex Rins）、洛伦佐·萨瓦多里（Lorenzo Savadori）和阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaro）。阿普利亚车手在最后一圈摔车，因手腕问题被送往医疗中心。亚历克斯·马克斯 (Alex Marquez) 因未接受长圈处罚而受到 3 次处罚，从而将第七名的位置让给了法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo)。
仅11号Marco Bezzecchi肯定有困难。巴尼亚亚已经是阿森站最后两届比赛的冠军，他的对手们难以捉摸，从第一个弯道一直到最后一个弯道都处于领先地位。他立即施加了一种地狱般的速度，只有 Prima Pramac Racing 的旗手才试图维持几圈，并在远处投降。这位皮埃蒙特冠军在比赛结束时领先马丁近两秒半，而维纳莱斯则领先四秒多，只能充当两名杜卡迪车手逃跑的旁观者。 经过昨天的困难，没想到能够登上领奖台。今天我不能做得更好了，佩科在另一个星球上——马丁最后承认道——。现在我希望能再迈出一步，在明天的比赛中挑战胜利。不过，我对比赛节奏感到非常满意。 事实上，自周五以来我们已经有五场比赛进展顺利，我们在冲刺赛中也可以跑得很快，但发生了各种各样的事情，例如赫雷斯与宾德的接触，勒芒的技术问题或我在巴塞罗那的撞车事故在最后一圈——他巴尼亚亚随后在天空体育上发表了评论——当时我是第一名。在过去的两场比赛中，我们没有遇到任何问题，并且赢得了胜利。但我必须说，目前我们在这里比在巴塞罗那取得了更多的成绩：我们从昨天早上开始就取得了良好的进展，而且我们工作得非常好。
留言